漯阜线阜阳段涵洞堵漏

阜阳地区属黄淮海平原，是冲击性平原，土质疏松，地下水位高~漯阜线是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路，由河南、安徽两省共同投资修建。西起河南省漯河，经周口、项城、沈丘、安徽省界首、太和至阜阳北站，全长222千米，由于淮北地区特俗地质，该线路下所设涵洞普遍存在漏水问题而且问题严重，严重延误了铁路开通的工期，我公司实地考察，针对阜阳特殊的地质较终采取“高分子注浆法”对该区间涵洞漏水进行了维修。 

1.堵漏不成功原因分析：对众多堵漏材料和防水材料的技术性能不了解不重视研究防水技术国内的防水堵漏材料大多不过关。 
施工时不找漏水点、漏水线；见缝漏水即骑缝打眼灌浆； 
见墙面渗水即满墙打眼灌浆或在墙面涂刷表面涂料； 
见沉降缝漏水即剔凿填充刚性防水材料或灌注热沥青堵漏等等这种盲目打眼、盲目灌浆、盲目堵漏的较终结果是钻孔不进浆或不易进浆沉降缝堵刚性防水材料裂缝后继续漏水未真正将漏水点、漏水线、漏水缝堵严造成堵漏不成功； 
单纯采用各种涂料在砂浆层或混凝土表面涂刷成膜堵漏忽视了隐蔽漏水点、漏水缝的处理只有点堵、线堵和面涂堵漏相结合才能成功； 
对重点漏水部位和沉降缝堵漏应采用多道防水线。 

2.成功堵漏的原则及方法： 
必须通过剔凿找清漏水点、漏水线有针对性地进行堵漏； 
对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合外刚内柔的原则即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的天津双利防水建筑装饰工程服务公司闽台注浆堵漏材料外部封堵采用天津双利防水建筑装饰工程服务公司加拿大瞬间堵漏剂； 
对沉降缝堵漏必须在缝内进行采用刚柔结合、膨胀增强结合多道堵漏防线效果甚佳； 
对埋件周围漏水堵漏剔凿一定深度后采用天津双利防水建筑装饰工程服务公司加拿大水泥基渗透结晶高效防水剂和速凝剂堵漏； 
对线管内部渗漏水堵漏在堵漏时必须塞实.防水堵漏只有从工程内部进行方案合理操作正确才能获得良好效果。

新大高空专业堵漏公司，致力于人防地下室、隧道、水池、电缆沟等砖砼结构建筑的渗漏水问题研究 ，承接管道堵漏、水池堵漏、地下室堵漏、隧道堵漏等工程。